Du 21 au 24 octobre, la Foire de Padoue accueille Auto e Moto d’Epoca, le plus important salon italien dédié aux voitures et aux motos anciennes. Les protagonistes sont trois voitures restaurées par les Officine Classiche (l’Alfa Romeo Giulietta Spider Veloce de 1960, la Fiat-Abarth 850 TC de 1964 et la Lancia Delta HF Integrale Evoluzione de 1991) ainsi que la mythique Fiat X1/23 del 1974, le premier prototype de citadine électrique de l’histoire.
Auto e Moto d’Epoca ouvre ses portes du 21 au 24 octobre à la Foire de Padoue.
Avec une zone d’exposition de 115 000 mètres carrés, plus de 5000 voitures d’époque et 1600 exposants, il s’agit du plus important rendez-vous italien pour les amateurs d’automobiles historiques et le plus grand marché européen de vente des voitures et de motos d’époque, de pièces de rechange d’origine et d’artefacts automobiles de collection.
Le département Heritage de Stellantis fait partie des protagonistes de l’événement.
Il est possible d’admirer sur notre stand trois voitures restaurées par les Officine Classiche, l’atelier de restauration et de certification actif depuis 2015 à Turin. L’Alfa Romeo Giulietta Spider Veloce de 1960 et la Lancia Delta HF Integrale Evoluzione de 1991, provenant de collections privées, ainsi que la Fiat-Abarth 850 TC de 1964, présentée en l’état de work in progress, sont exposées pour valoriser les activités de rénovation et dévoiler aux visiteurs certaines parties restaurées qui ne sont pas visibles habituellement.
Le modèle unique de l’Abarth 1000 Sport Prototipo, conçue en 2009 comme héritière directe de l’emblématique Fiat Abarth 1000 SP de 1966, la voiture préférée des pilotes privés de l’époque, est présenté pour la première fois.
Retour vers le futur donc au salon : la Fiat X1/23, le premier prototype de citadine dotée d’un moteur électrique, est exposée aux côtés de l’inédite Nouvelle (500) RED, née de la collaboration entre Fiat et (RED). Les deux voitures sont unies par 50 ans d’expérimentation de Fiat dans le domaine des voitures électriques, pour une mobilité urbaine innovante et durable.
Une sélection de produits de la ligne « Heritage Parts » est également disponible sur le stand : des pièces de rechange pour voitures d’époque réalisées avec des moulages et des matériaux d’origine grâce à la collaboration entre Heritage et Mopar®. Les pare-chocs et les tôles pour la Lancia Delta HF Integrale Evoluzione sont notamment exposés.
Enfin, l’exclusive Abarth 595 Competizione célèbre le 60e anniversaire du sigle TC qui a fait ses débuts en 1961 avec la Fiat-Abarth 850.
