La reconstitution classique de la plus ancienne course au monde est de retour. Sur les routes des Madonies, FCA Heritage et Abarth sont les protagonistes de cette nouvelle édition de la Targa Florio, qui célèbre le passé et le présent du Scorpion.
En 1906, le magnat palermitain Vincenzo Florio donnait vie à une course dans le but « d'évaluer facilement et avec précision les qualités des voitures de voyage de l'époque ». C'est ainsi qu'est née la Targa Florio, qui cette année s’apprête à vivre sa 102ème édition.
Du 4 au 7 octobre, dans le cadre spectaculaire de la capitale sicilienne, se déroule la « Targa Florio Classica », la compétition de régularité pour voitures historiques qui rappelle la plus ancienne course automobile au monde.
Organisée par l'AC Palermo, en collaboration avec l’Automobile Club d’Italia (Automobile Club d’Italie), l'événement bénéficie de la participation en tant que sponsor principal de la marque Abarth. Un lien indissoluble, celui entre la cursa et le Scorpion, qui se renouvelle encore cette année.
Trois Abarth historiques appartenant à la collection de FCA Heritage prennent part à la Targa Florio Classica : une Abarth 2400 coupé (1964), une Fiat 500 (1974) aménagée avec la nouvelle « Boîte de transformation Abarth 595 » et uneAutobianchi A112 Abarth 58 HP (1974). Chaque voiture représente l'une des grandes « catégories » de production de voitures routières d'Abarth : respectivement constructeur de voitures de tourisme haut de gamme, inventeur du développement de voitures Fiat de petites cylindrées et réalisateur de versions sportives de voitures de série populaires, suite à l’acquisition par Fiat en 1971.
Pas seulement l'histoire et les voitures d’époque. Sur la Piazza Verdi, les amateurs du Scorpion peuvent découvrir les dernières nouveautés de la gamme et tester des performances authentiques sur les routes de Mondello.
Les invités d'honneur de l'événement sicilien sont Anneliese Abarth, protagoniste de la passerelle de départ à bord de la 2400 Coupé qui appartenait à son mari, et Eris Tondelli, pilote historique et pilote d'essai Abarth, qui dans les années soixante avait contribué au développement de la 595 et qui participe à la course sicilienne à bord de la 500 équipée de la réplique de la boîte de transformation, réalisée par Abarth Classiche.
Et pour rendre l'événement encore plus exclusif, FCA Heritage organise une session spéciale de Certification d'Authenticité réservée aux propriétaires siciliens d'Abarth et de Lancia classiche. Du 1er au 3 octobre au Motor Village de Palerme, les experts de FCA Heritage sont à la disposition des collectionneurs et des passionnés pour leur présenter les activités et les services fournis.
Lisez les histoires des Abarth que FCA Heritage apporte à la Targa Florio 2018 :
Abarth 2400 Coupé Allemano : l'inséparable voiture personnelle
Fiat 500 « Boîte de transformation Abarth Classiche 595 » : aujourd’hui comme hier
Autobianchi A112 Abarth 58 HP: 58 chevaux et un scorpion
Pour en savoir plus
www.targa-florio.it