Nuovo successo per una delle perle più rare della collezione storica: la Lancia Delta S4, uno degli ultimi esemplari esistenti in condizioni d’origine dei 200 prodotti tra il 1985 e il 1986, si aggiudica il Premio “Ruoteclassiche – Best in Classic 2022” nella categoria “Youngtimer”.
La premiazione, presediuta da una giuria di qualità costituita da 12 esperti del settore del calibro di Miki Biason, è avvenuta il 30 novembre ed ha avuto luogo nella prestigiosa location del Pirelli Hangar Bicocca in occasione del concorso annuale creato dalla rivista Ruoteclassiche.
Nella categoria “Youngtimer”, vetture prodotte dagli anni 80 ai 2000, i lettori di Ruoteclassiche hanno preferito a grande maggioranza la Lancia Delta S4 alle agguerrite concorrenti Bugatti EB 110 GT “Parigi” e Lamborghini Countach 25°.
La versione stradale della Lancia Delta S4 premiata è uno dei pochi esemplari sopravvissuti in condizioni d’origine dei 200 prodotti tra il 1985 e il 1986 e fu concepita per prendere parte alle competizioni del Campionato Mondiale Rally nel Gruppo B.
La Delta S4 è la prima 4×4 italiana a essere impiegata nelle competizioni: la trazione è integrale e la struttura del telaio è costituita da una gabbia reticolare in tubi saldati di acciaio. La carrozzeria impiega pannelli a nido d’ape in kevlar e fibre di carbonio ed è da queste caratteristiche che prende origine il nome della vettura: la “S” indica la sovralimentazione e “4” sono le ruote motrici.
Nel 1986 la Delta S4 Gr.B conquista il titolo italiano ed europeo, vincendo oltre una quindicina di rally tra cui Montecarlo, Costa Smeralda, Mille Miglia e Targa Florio.
La S4 rappresenta il primo passo della lunga avventura sportiva della Delta nelle sue diverse evoluzioni. L’esemplare della collezione Heritage è normalmente esposto in Heritage HUB e visibile durante le visite guidate.
