LANCIA FULVIA COUPÉ MONTECARLO

Mit Linien, die von den eleganten Riva Motorbooten inspiriert sind, hat das Fulvia Coupé aufgrund des gewagten Designs und der siegreichen Autos eine Ära in der Geschichte von Lancia markiert. Die Version Montecarlo entsprang der Idee ein Auto zum Gedenken an den legendären Sieg von Munari und Mannucci bei der Rallye Montecarlo 1972 zu kreieren. Ein Auto, inspiriert von der Lackierung des glorreichen 1.6 HF „Fanlone“ auf der Basis des Fulvia Coupé II Serie, mit 90 PS Motor, der für eine Höchstgeschwindigkeit von 170 km/h sorgt. Durch das Fehlen der Stoßstangen und mit der in mattem schwarz lackierten Motorhaube und Kofferraum war der Fulvia Montecarlo überaus erfolgreich, so sehr, dass die Produktion auch nach dem Restyling, bekannt auch als „Fulvia 3“, fortgesetzt wurde. Das Exemplar gehört zu dieser letzten Serie in seltenem Hellblau. Es wurde am 19. April 1973 der Lancia Filiale in Neapel überlassen und trägt immer noch sein ursprüngliches schwarzes Nummernschild der Erstzulassung.

Das Auto wurde vollständig auseinandergebaut und einer sorgfältigen Restaurierung unterzogen. Der Lack der Karosserie wurde komplett abgeschliffen und durch Behandlungen stabilisiert, die darauf abzielten, jegliche Spuren von Korrosion zu beseitigen. Es wurde dann gemäß den Vorschriften des Herstellers und mit den Originalfarbcodes neu lackiert. Die Mechanik musste zahlreiche Tests und Kontrollen über sich ergehen lassen, die in einer allgemeinen Generalüberholung gipfelten, wo möglich unter Beibehaltung der Originalkomponenten, während die Innenverkleidung und die Polsterung eher konservativ erneuert wurden.