Nel 1965 nasce un'auto destinata a diventare un successo senza pari fino al 1976. La Lancia Fulvia Coupé, disegnata da Piero Castagnero per il centro stile Lancia, che dichiarò di essersi ispirato alle linee inconfondibili di un noto marchio del settore nautico. Con la coda dal taglio netto e il frontale slanciato, si tratta di una sportiva coupé "2+2" curata sin nei minimi particolari. Tra i dettagli che richiamano ancora il design di ispirazione nautica, anche la plancia rivestita in vero legno. Il cambio a 4 marce con la lunga leva a cloche che sporge dal vano motore verso l'abitacolo, caratterizza le Fulvia coupé della prima serie: una vettura che è stata capace di stregare fin da subito il mercato per stile e performance. Il clamore delle vittorie ottenute dalla Fulvia 1,6 HF, soprattutto quella del rally di Montecarlo del 1972 con la gloriosa HF "fanalone", le assicurano una seconda vita prolungando il successo commerciale fino al 1976.
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