Al Salone di Francoforte del 2009 l’Abarth porta al debutto la 695 Tributo Ferrari: esclusiva elaborazione dell’Abarth 500 che conferma il legame tra la casa dello Scorpione e quella di Maranello, basato sulla condivisione di numerosi valori quali la passione per le prestazioni, l’anima racing, la cura del dettaglio e lo stile italiano.
Prodotta in edizione limitatae numerata in poco più di mille esemplari, l’Abarth 695 “Tributo Ferrari” presenta peculiarità estetiche ma soprattutto modifiche sostanziali realizzate dai tecnici Abarth e Ferrari. Monta il quattro cilindri 1.4 Turbo T-Jet 16v, potenziato a 180 Cv, accoppiato a un cambio MTA (Manual Transmission Automated), meccanico elettroattuato con comandi al volante di ispirazione sportiva, che esalta le prestazioni del motore con ridotti tempi di cambiata.
Sempre per migliorare le performance, in particolare l’accelerazione, la vettura monta pneumatici prestazionali su cerchi in lega da 17’’, con design specifico ispirato proprio ai cerchi Ferrari, freni potenziati Brembo e scarico di tipo “dual mode” a contropressione variabile “Record Monza”. È dotata di specchietti laterali in carbonio e dettagli Grigio Corsa, come i cerchi e le prese d’aria anteriori, ed è prodotta negli evocativi colori Giallo Modena e Rosso Scuderia.
Nel 2010, per suggellare l’esclusiva relazione tra Scorpione e Cavallino, in occasione del Gran Premio di Formula 1 a Monza, presso la Villa Reale, vennero consegnate due vetture agli alfieri Ferrari Fernando Alonso e Felipe Massa.
Anche gli interni sono personalizzati e dimostrano la cura dei dettagli e la sportività che accomunano i due brand, a partire dai sedili “Abarth Corsa by Sabelt” in pelle nera, con guscio e fondello cuscino in carbonio. Il volante, in pelle nera, è caratterizzato da cuciture a contrasto che riprendono il colore della carrozzeria e ospita le palette del cambio MTA, mentre il quadro strumenti è stato realizzato specificamente a marchio Jaeger, ispirandosi alla strumentazione della casa di Maranello.
L’edizione 2017 del Passione Engadina, oltre all’abituale raduno “Classic” di auto italiane prodotte fino al 1980, in occasione dei settant’anni della Casa di Maranello, riunisce anche le Ferrari prodotte dal 1981 al 30 giugno 2017. In un evento nell’evento chiamato “Tribute” L’Abarth 695 “Tributo Ferrari”, con quel nome, non può mancare all’appuntamento di St.Moritz!
Leggi le storie delle auto Fca Heritage protagoniste a Passione Engadina 2017:
Fiat Dino Spider:nata per la Ferrari Formula 2.
Al Passione Engadina Tribute, Lancia LC2:la Lancia col cuore Ferrari.
Alfa Romeo GP 16C Bimotore:sedici cilindri da due motori.
